isora Le référentiel des asymétries de sexe

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À choc routier comparable, certains risques de blessure restent plus élevés pour les femmes

Dans une étude publiée en 2026, la NHTSA observe un risque féminin significativement plus élevé dans 26 % des 150 modèles de blessures analysés, plus souvent pour des blessures modérées. L'agence poursuit le développement de mannequins féminins plus représentatifs.

femmes Santé désavantage_subi États-Unis 2026-2026

Mesure clé

26 % des modèles

Nuance

Ce résultat ne signifie pas que les femmes meurent davantage sur la route au total: les hommes restent majoritaires parmi les décès routiers, notamment en raison de différences d'exposition et de comportements. La comparaison porte sur des occupants placés dans des configurations de choc plus comparables. Beaucoup d'écarts de blessures graves ne sont pas significatifs et l'écart de mortalité femmes-hommes s'est fortement réduit dans les véhicules récents.

Population mesurée

Population mesurée par la source : conductrices et conducteurs impliqués dans des collisions routières américaines comparables, selon 150 modèles de risque de blessure. La source utilise les catégories femmes/hommes et ne mesure pas les chromosomes.

Classement

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